1부 “일대일로” 이니셔티브 탄생의 시대적 배경
1. 개방형 경제건설과 “일대일로”
2. 혁신형 발전과 “일대일로”
3. 중국 특색의 대국 외교
4. 신뢰적자와 “일대일로”
5. 평화적자와 “일대일로”
6. 발전적자와 “일대일로”
7. 거버넌스적자와 “일대일로”
8. 글로벌 거버넌스관
9. 친성혜용
10. 진, 실, 친, 성
11. 문명 간 교류 및 학습
12. “일대일로” 건설의 발전사: 진전과 도전
2부 “일대일로” 이니셔티브의 프레임 및 이념
13. 구상의 제기 과정
14. 대사의
15. 공필화
16. 인류 운명공동체
17. 공동상의·공동건설·상호공유 원칙
18. 정확한 의리관
19. 개방·친환경· 청렴 이념
20. 높은 기준, 민생 혜택 및 지속 가능한 목표
21. “일대일로” 공동건설
22. “일대일로”의 질적 발전
23. 글로벌 호연호통 파트너 관계
24. “6개의 회랑, 6개의 길, 많은 국가, 많은 항만”
25. 제3국 시장 협력
26. “일대일로” 협력 양해각서
3부 “5개의 통(通”/ 호연호통
27. 정책 소통
28. 인프라 연통
29. 무역 창통
30. 자금 융통
31. 민심 상통
4부 다양한 길 건설
32. 평화의 길
33. 번영의 길
34. 개방의 길
35. 혁신의 길
36. 문명의 길
37. 기회의 길
38. 청렴한 실크로드
39. 디지털 실크로드
40. 친환경 실크로드
41. 건강한 실크로드
5부 6대 경제회랑
42. 중국―몽골국―러시아 경제회랑
43. 신(新 유라시아 대륙교 경제회랑
44. 중국―중앙아시아―서아시아 경제회랑
45. 중국―인도차이나반도 경제회랑(중국―라오스 경제회랑
46. 중국―파키스탄 경제회랑
47. 방글라데시―중국―인도―미얀마 경제회랑
6부 추진 체계
48. 발전전략 간 매칭
49. 아시아인프라투자은행 (AIIB
50. 실크로드기금
51. “일대일로” 전용 차관
52. 브
세계 각국은 서로 상이한 발전단계에 처해있고 각자 다른 역사와 문화를 가지고 있지만 전 세계인들은 평화와 발전이라는 공동된 염원을 가지고 있다. 빈곤 퇴치와 생활의 질 향상을 기본 방향으로 삼고 국가의 경제사회 발전 수준을 제고하는 것은 각 나라 지도자들이 제정한 목표이자 자국 인민들에게 해왔던 약속이기도 하다. 또한 인민들 역시 자국 발전을 도모하는 동시에 타국도 함께 배려해야 한다는 점, 그리고 더 나아가 모든 국가가 공동으로 발전해야만 특정 국가가 지속 가능한 발전을 꾀할 수 있다는 점에 대해 보편적으로 동의하고 있다. 시진핑 총서기는 2013년 중국 국가주석으로 선출된 이후 꾸준히 인류 운명공동체 구축이념을 전파하고 제창하면서 짧은 시간 안에 국제사회로부터 광범위한 인정을 받았으며 해당 이념 역시 일련의 유엔 결의안에 채택되었다.
공동의 발전 염원을 가지고 있다는 것은 오로지 하나의 길만 걷거나 하나의 모델만 따르는 게 아니라 발전 루트의 다양화, 현지화를 인정하면서 시대의 흐름과 더불어 발전해야 한다는 것을 뜻한다. 하지만 세계 각국은 발전을 도모하는 과정에서 자본 누적의 한계, 국제무역관계 중의 불평등, 인프라 부족, 인력자원 육성난, 인력자원 유동성 부족 및 저효율적인 자원 분배 등 일련의 걸림돌에 맞닥뜨리고 있다. 따라서 발전 모델의 다양성을 인정 및 독려해야 한다. 또한 세계 각국 특히 개도국은 발전에 필요한 조건을 창조할 수 있고 핵심분야의 한계와 제약을 타파할 수 있으며 서로의 성공 경험과 실패 사례를 공유하면서 모든 국가에 충분한 선택지를 제공할 수 있는 전략적 발전 프레임을 조속히 구축해야 하는데 시진핑 중국 국가주석이 2013년 제기한 “일대일로” 이니셔티브가 바로 이 모든 조건을 만족하는 개방형 프레임이다.
우선, “일대일로” 이니셔티브의 기본이념과 주요 사고방식은 이미 중국 개혁개방 시기를 통해 충분한 검증을 받았다. 중국의 지난 40년은 세계 경제사에서 협력의 파이를 크게 키우고 합리적으로 분배한 성공사례로 남아있다. 19
