■ 감사의 글
서론_통근 교통 다르게 사고하기
도시 교통
쉼 없는 조류
암울한 예언
통계적 지식
통근을 경험하기
통근의 생태학
교통수단 활용 기술│교통수단 활용 성향│교통수단 활용 시간│교통수단 활용 공간│교통수단에 대한 의견│교통 기반 시설│시드니 사고하기
교통수단 속에서 생각하기
모빌리티mobilities 사고│수행론적 사고
통근을 변화시키기
1장_인상의 지대 이동 기술의 흥망
입문
통근자 되기 습득하기│입문 과정의 강렬함│지속되는 기억│이동 성향
기술 발전
도시 계시록│자신감을 갖는 습관 훈련하기
기술 유지
취약한 자신감│방해받은 습관│지치게 하는 습관
결론
2장_고압의 강도 캡슐 집합체의 이상한 드라마
지나쳐 가는 분위기
꿈 같은 세계│다층적 궤적│모호함│철회
권능 부여와 제약
조롱│가짜 속눈썹│모조 총│앵무새
자제력 잃기
강렬한 조우│틈
결론
3장_꽉 조여진 전환 유실되고 되찾은 이동 시간
시간 관리
조직된 시간│시간 생산하기│전이하는 시간
꽉 짜여진 시간
초상화 1: (주말에 발견된 천국│초상화 2: 보류 중인 삶│초상화 3: 왔다 갔다 하기
되찾은 시간
통근 시간 줄이기│통근에서 탈출하기
결론
4장_실험적 중단 공간 감각 꾸미기
공간 공학
매끄러운 통로│재미있는 통로│통로 전시하기
연결되는 공간
실시간으로 공간 압축하기│공간 지각 기술│자동화된 공간
감지되는 공간
일반적인 이동 강도│저속 촬영│다층적 지속들
결론
5장_열정의 목소리 움직이는 어조와 탁한 말하기
교통 보고서
상공에서│흥미로운 통근 만들기
통근 시민의 저널리즘
고함지르기
절규│아무에게나 말 걸기│자동 복화술
드라이브 타임
370번에서의 드라이브 타임│친밀한 임계점│거리에서의 드라이브 타임 라이브│같이 굴러가기
결론
6장_좌초된 기대 기반 시설 건설을 여전히 기다림
여전히 교통 기반시설 건설을 기다림
기다림을 심화시키기│정체됨│북서부 시드니에서 정체
통계 뒤에 감춰진 삶의 변화
2012년 베이징의 교통 체증은 극단적이라 할 만한 12일 동안 지속되었다. 상파울루에서는 때로 20만 킬로미터가 넘는 교통 체증이 발생한다. 현재 마닐라에서 통근에 걸리는 시간은 평균 90분이며, 방콕에서는 3시간이다. 뭄바이에서는 매일 750만 명의 승객이 세계에서 가장 혼잡한 열차로 이동한다. 매일 20~25건의 심각한 사고가 발생하여 10~12명의 사람들이 죽는다. 미국에서는 2030년까지 교통 정체로 발생하는 누적 자산 손실이 2조 8천억 달러에 이를 것으로 추산된다.…
우리는 주로 통근자의 수, 교통수단의 종류, 직장까지 가는 데 걸리는 시간, 이동 거리 등 수치로 통근을 이해한다. 통계적 접근은 총괄적 상과 추세를 제공한다는 점에서 중요한 접근 방식이지만, 대상의 일부만 보여 준다. 일상의 이동이 우리 삶을 수개월, 수년, 일생 동안 어떻게 바꾸는지의 문제는 여전히 대답이 필요한 과제로 남아 있다. 이 책은 통근 중에 벌어지는 사건과 만나는 사람들을 파고 들어가 이 문제에 답하고자 한다.
시드니와 서울, 조금도 다르지 않은 출퇴근 여행
“나는 통근자이다. 도시와 마을 사이를 자주 통근하기는 하지만 그 의미는 아니다. 생존과 자존감을 유지하기 위해 교실의 공허한 이상주의와 그 너머의 숨막히는 현실주의 사이를 오가야 하지만, … 나는 현재의 나와 과거, 장래 희망의 나 사이를 오가는 통근자이다. 그리고 이 통근은 가장 이상한 시간에 빛의 속도로 벌어지면서 나를 완전한 혼란에 빠트린다.” -필리핀 소설가 프랜시스코 시오닐 호세Francisco Sionil Jose
통근은 우리 삶을 변화시킨다. 왜 우리는 여행이나 휴가 같은 특별한 이동 경험만이 우리 삶을 변화시킨다고 생각할까. 이 책은 직장을 오가는 일상의 이동이 어떻게 우리 삶을 심오하게 변화시킬 수 있는지 보여 준다. 우리의 이동 경험은 우리가 이동하는 방식과 이동 중 벌어지는 사건에 대응하는 방식을 바꾼다. 우리가 무엇을 하느냐가 우리가 어떤 선택을
