발간사 3
인사말 6
서론 대양을 건넌 중국인들 13
제1부 서유기西遊記, 유럽의 해양강국을 탐색하다
제1장 해외 여행기에 나타난 해양 문명 37
1. 개인 견문기에 나타난 해양 이미지 38
2. 사절단 여행기에 나타난 해양 문화 46
제2장 곽숭도 일행의 대양항해와 해양 문명 80
1. 출사 과정과 출사 인원 81
2. 대양에서 겪은 해양 문화 87
3. 영국에서 경험한 해양 문명 103
3장 주영 공사의 ‘견선리포堅船利？’ 관찰과 군함 구매곽숭도郭嵩燾 일행과 증기택曾紀澤의 출사일기 118
1. 하트와 캠벨, 그리고 이홍장 119
2. 곽숭도 일행의 일기에 나타난 ‘견선리포’ 126
3. 증기택 일기에 나타난 군함 구매 149
제4장 주독 공사의 군함 구매와 해군 건설이봉포李鳳苞와 허경징許景澄의 출사일기 164
1. 과학기술자 이봉포와 서건인 165
2. 이봉포 공사 시기1878~1884 171
3. 허경징 공사 시기1884~1887 186
제5장 해군 유학과 해군 건설 198
1. 복주선정학당과 해군유학 계획 199
2. 영국 해군 유학생 205
3. 유럽 해군 유학생 221
제6장 설복성의 ‘해국海國’ 구상 234
1. 출사 전 해방海防인식 235
2. 출사 후 해군 건설 구상 240
3. 서양문명과 중서회통中西會通 249
4. 화교정책과 해금海禁 폐지 259
소결 1 해양문명의 격차, 중체서용의 한계 271
제2부 동유기東遊記, 해국일본을 학습하다
제7장 여행기 속의 해국일본중일 항로와 개항장 화교를 중심으로 283
1. 중일 항로와 지리관의 변화 284
2. 개항장과 화교들 304
제8장 출사대신과 일본해군대만출병부터 나가사키 사건까지 321
1. 막말 메이지 초 해군 건설과 대만출병 322
2. 일본 출사대신의 여행기에 나타난 일본해군 332
3. 영국 출사대신의 일기에 나타난 해국일본 345
4.
‘동양’과 ‘서양’의 해양 문명의 경험을 엿보다
이 책은 청국의 지식인들이 서양과 일본의 해양 문명을 어떻게 이해를 했는가? 라는 주제를 가지고 양무운동과 청말신정의 역사 경험을 새롭게 해석하려는 작업의 하나이다. 책의 전반부를 구성하는 제1편 ‘서유기(西遊記, 유럽의 해양강국을 탐색하다’에서는 양무운동 시기 청국에서 파견한 유럽 출사대신을 중심으로 여행기와 일기에 나타난 서양의 과학기술, 특히 해양 문명의 대강을 정리한 후 중국인들이 새로운 해양관을 형성하는 과정을 분석하였다. 이 책의 후반부를 구성하는 제2편 ‘동유기(東遊記, 해국일본을 학습하다’에서는 청일전쟁 전후로 청국에서 파견한 일본 출사대신이나 시찰단 및 유학생의 여행기나 일기를 중심으로 해국(海國일본과 일본해군을 이해하는 수준과 더불어 일본 사회의 해양 문명을 시찰하거나 유학하는 과정을 분석하였다. 본문에서 다룬 내용을 대략 네 가지 주제로 정리하면 아래와 같다.
첫째, 청말 출사대신이 서양(혹은 일본으로 출양하는 과정에서 겪은 대양항로의 경험이다. 청국의 지식인들에게 대양이라는 지리적 공간을 경험하는 놀라움은 근대의 출발을 알리는 새로운 문명사적 발견의 하나였다. 당시 일반 중국인에게는 5대양 6대주의 개념이 아직 정착하지 않았고, 대서양의 상대어인 ‘대동양’이란 용어가 ‘태평양’으로 바뀌는 중이었다. 대양항해 가운데 해양 관련 소재를 열거하자면, 증기기관과 선박구조, 대양항해의 기억들(풍랑, 배멀미, 선상 질병과 사망, 지리관의 혁신과 시간관념의 변화, 등대와 암초, 해저케이블과 해외 이민, 수에즈운하의 개통, 항구 풍경 등을 들 수 있다.
출사대신은 대양을 산업혁명의 놀라운 발명품인 증기선으로 건너면서 지구가 둥글다거나 바다가 육지를 감싸고 있다는 사실을 눈으로 직접 확인하였다. 그리고 대양항해 중에 지구의 자전과 공전에 따라 밤낮과 사계절이 생긴다는 근대적 시간관념을 인식할 수 있었다. 날짜변경선의 이해, 즉 “태양의 반대 방향으로 여행하면 하루가 더 많아진다”라는 시차 문제의
